文章摘要：GMP車間凈化工程中采用新型保溫材料 ，采用EPS隔熱夾芯板。該板是用高強度粘接劑，把內外兩層彩色鋼板與自熄型聚苯乙烯泡沫板加壓、加熱復合而成的新型建筑板材。
GMP車間凈化工程中采用新型保溫材料 ，采用EPS隔熱夾芯板。該板是用高強度粘接劑，把內外兩層彩色鋼板與自熄型聚苯乙烯泡沫板加壓、加熱復合而成的新型建筑板材。該種新型板材由底材、化學轉化層、鋅層、底漆、正面漆、保護膜等結構組成，具有熱傳導慢、保溫效果好等特點，有利于電子潔凈車間的節(jié)能降耗。
GMP車間凈化工程中主要用能設備采用新型的節(jié)能設備 ，一是空氣處理機組的送風機組采用后彎機翼型的風機，保證有足夠高的送回風壓頭。只有在這種大風量，大壓頭的情況下，潔凈車間用的空氣處理機組的漏風率才會越低，才能節(jié)省的能源就越多，運行費用就越低，產品的成本會有所下降，提高電子產品制造商的社會效益和經濟效益。
二是電機變頻用在風機上，當環(huán)境需要較小的風量時刻，電機會降低速度，風機的耗能跟轉速的1.7次方成正比，所以電機的轉距會急劇下降，節(jié)能效果明顯，較一般調速電機提高節(jié)能效率在8%以上。電機變頻用在風機上，當環(huán)境需要較小的風量時刻，電機會降低速度，風機的耗能跟轉速的1.7次方成正比，所以電機的轉距會急劇下降，節(jié)能效果明顯。我們知道，交流電動機調速系統(tǒng)變頻調速是通過改變輸入到交流電機電源的頻率，一般為50赫茲，根據系統(tǒng)的要求，通過自動控制手段，使輸入頻率控制在20～50赫茲之間，從而達到調節(jié)交流電動機轉速及降低能耗的目的。GMP車間凈化工程項目電子整流二極管硅芯片潔凈車間的通風技術屬于流體輸送，它的介質是空氣。根據流體力學的基本定律可知：風機的流量與其轉速成正比，壓力與其轉速的平方成正比，風機的軸功率與風機轉速的立方成正比。當風機轉速降低時，風機的軸功率所需的電功率也相應降低。本設計方案就是通過調速方式改變風機風量，當實際風量下降一半時，即：假如轉速N2/N1降低1/2，則功率P2/P1=1/8，由于軸功率（耗電）與轉速的三次方成正比，因此可節(jié)電8%的效果（在不考慮其它因素的情況下）。凈化工程系統(tǒng)有許多設備在凈化設備運行中有40%的時間都是負荷不滿或運行時有峰谷時間現象存在，在我們設計這套系統(tǒng)時，按照我們以前的慣例，就是采用交流電動機恒速傳動的設計方案運行，靠控制風門的大小來調節(jié)風機，或者是靠閥門調節(jié)的泵類設備，這種設計方案實踐證明使用效率較低，消耗大量的能源。因此我們采用了交流電動機變頻調速控制系統(tǒng)。
